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中美君越LaCROSSE大对比[22P]

[font=黑体][size=4]20万元至30万元的中高档家轿市场是目前市面上竞争非常激烈的一个档次，由于在这一个档次内车厂生产车利润相对较大，而产量也较高，现在国内在这一领域内有王牌车型的厂商如上汽（领驭），广本（雅阁），东风日产（天籁），长安福特（蒙迪欧），一汽（马自达）等经营状况都较好，这一领域必是商家必争之地，上代的君威现已显得老态龙钟，且“油耗子”之名也使得它在今天油价彪涨的今天竞争力越来越低，现在上海通用通过引进美版的LaCROSSE生产出君越这款车来担当原来君威的角色。就目前看，因为编辑在上海，现在上海街头君越并不少，看样子销量不错，下面我们通过对比国产版君越的旗舰版和国外LaCROSSE的顶级版来看一看两者间的不同之处。中国的君威走的是豪华路线，而美国的LaCROSSE更体现实用主义，详情见下文分解。（文中为方便区分，“君越”特指上海通用君越LaCROSSE，“LaCROSSE”则为美国版LaCROSSE）

　　外观篇：

　　引入国产的君越和海外版的原型车LaCROSSE外观有极大的不同，不知道的人甚至会认为是完全不相干的两款车。在前大灯，进气格栅，前保险杠，前扰流器，雾灯等多个地方都不同。

　　改款后的君越相比LaCROSSE前脸美国味十足，彰显大气，个人感觉比美国版漂亮，有林肯的味道。但尾部则不同，白色的透明灯很不显庄重，甚至不如LaCROSSE了。

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          君越　　　　　　　　　　　LaCROSSE

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          君越大灯　　　　　　　　LaCROSSE大灯

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          君越前进气格栅　　　　　LaCROSSE进气格栅

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          君越尾部　　　　　　　　LaCROSSE尾部

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          君越侧面　　　　　　　　LaCROSSE侧面

外形参数表：

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内饰篇：

　　两款车的内饰的近似度相比起外形来说要大多了，差别主要在中控台的造型不同，因为美版的LaCROSSE顶级版DVD系统也是选配，所以这里会有区别，另外方向盘的按钮略有区别。由于LaCROSSE无钥匙进入系统是标配所以我们可以看到美版的车内部没有钥匙插孔。

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          君越内饰　　　　　　　　　LaCROSSE内饰

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          君越中控台　　　　　　　　　LaCROSSE中控台

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          君越方向盘　　　　　　　　　LaCROSSE方向盘

　内饰参数表：

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　　性能与安全篇：

　　LaCROSSE获得北美NCAP五星碰撞标准，安全性还是有保证的。
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　　上海通用对君越是这样描述的：平衡动感美学与动能科技，凝聚工艺与时尚的前沿思考，别克LaCROSSE君越，突破诞生！整体外形由泛亚汽车设计公司与世界著名的意大利IDEA汽车设计公司共同打造，依循别克全球最新设计理念，在东方审美情致的基础上，汇聚欧洲时尚之都的创意精粹。外观动感洗练，线条新锐流畅，勾勒出非凡的刚性美感；内部空间更以高品质建立新一代豪华基准，营造出精致而有力度，高雅而具质感的完美驾乘氛围，开创人性驾驭科技之新风尚。LaCROSSE君越，天生激情融入血液，倾志于创新与突破，与新一代主流精英同道，驰骋在时代思潮的前端！

　　小结：从以上的对比中可以看出，国内版的君越和美国的LaCROSSE区别还是比较大，从配置上看，国内版要比国外版的豪华，但国外的选装组件较多，尤其如国内有语音导航系统，国外版有OnStar系统，但后者功能要远强于国内版的导航系统，此外在美国卫星导航的应用要远好于中国，还有美国版提供的通用家庭遥控系统非常实用，总体感觉美国版更注重实用性，而君越有许多花哨的功能。也许是因为市场定位和中国人的口味不同的缘故吧。

　　精美图辑： 美国LaCROSSE[/size][/font]

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君越不怎么喜欢他的外形，，但在国内的中级车当中他的性价比还是比较高的

我都系唔系幾鍾意呢種車。。。。。太過老成了。。。。:goodjob:

谢谢LZ 很详细呢

哗!靓车!能拥有一部就心满意足啦!