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F 1 第8 站法國賽事實況

[font="][size=10pt]轉眼間賽事已接近一半，在未來 3 個月賽事將集中在歐洲進行，所以各車隊積極研發新配件為歐洲賽區使用，特別是空氣動力學方面，鯊魚鰭、海鷗翼、前輪蓋等都是各車隊研發改良當中。Hamilton 經過上一站的經典意外後，直至排位賽前才正式向 Raikkonen 道歉，但 Kimi 表示沒有生氣，賽車就是這樣的，不過 Hamilton 已被判罰加 10 位起跑，Rosberg 牽涉在此意外中亦要判罰加 5 位。 Kovalainen亦因在排位賽阻擋 Webber 罰加 5 位，看來Mclaren 在今站勝算甚微。Magny – Cours 賽道的氣溫為25度，濕度67%。[/size][/font][font="][size=10pt]起跑次序：1st Kimi、2ndMassa、 3rd Alonso、 4thTrulli、 5th Kubica、6th Webber、 7th Coulthard、8th Glock、9th Piquet 及 10th Kovalainen。[/size][/font][font="][size=10pt][/size][/font]

[IMG]http://i130.photobucket.com/albums/p248/sashimilai/Formula%20One/R8Starting01.jpg[/IMG]

[size=2][font=新細明體]
[/font][/size][font=&quot]號熄滅後 兩部Ferrari 非常順利，Kimi 帶著 Massa ，第3位的Alonso起跑較遲，他還想擋住 Trulli ，後面的 Kubica 把握時機
馬上超越 Alonso ，Trulli 亦順勢搶回第 4 位，Alonso 一下子跌至第5位，不過他[/font][font=&quot]不用一圈便反超越了 Kubica，
隨即追擊 Trulli 。[/font][font=&quot]第13位的 Hamilton 表現不錯，瞬間已升上第10位，前面擋路的 Vettel 估計快將不敵英國車手，
兩位跑至 6 號 Chicane 前，Hamilton 較遲煞車，雖然已超越了 Vettel ，但因速度過高，Hamilton 唯有走上緩慢區
再返回賽道，位置已升至第 9 。兩部 MP4-23 速度相當之快，Kovalainen 追著 Piquet ，[/font][font=&quot]Hamilton [/font][font=&quot]亦加入戰團，
Hamilton 又在[/font][font=&quot]6 [/font][font=&quot]號彎角做出超越，不過今次是隊友[/font][font=&quot]Kovalainen [/font][font=&quot]；現在 Piquet 面臨重大考驗，因為兩部 MP4-23 都追趕著他，
稍一鬆懈將會連失兩位，Hamilton 越追越近，雙方只有 0.283 秒距離，Piquet 明顯亂了節奏，但 Hamilton 仍無法擊敗對手。
就在此時，大會幹事作出調查，原來 Hamilton 剛才在 6 號 Chicane 彎角超越 Vettel 時衝上緩衝區而未有減慢車速，
讓回原有位置給對手，相反返回賽道後仍擋在前面，大會最終判罰 Driver Through Penalty，處罰後已降至第 13 位。
Ferrari 兩位車手繼續領放；第 16 位的 Button 失控撞毀了前翼，返回 Pit 裝上新前翼後跟在第 18 位。

[/font][IMG]http://i130.photobucket.com/albums/p248/sashimilai/Formula%20One/R8MassaKimi01.jpg[/IMG]

[font=&quot][size=10pt]Alonso [/size][/font][font=&quot][size=10pt]在第 16圈向車隊表示賽車的抓地力大幅下降 ，車隊馬上急召他回站換胎，8.4秒便完成，返回賽道後剛好在 Hamilton 前面，正在趕路的 Hamilton 被前隊友擋著，跟了一段時間仍無法超越 Alonso。[/size][/font]
[font=&quot][size=10pt]Kimi [/size][/font][font=&quot][size=10pt]越跑越暢順，他又創出1：16.630的最快圈速； Kovalainen 前面的又是 Piquet ，追逐戰再次展開，經過特訓的 Piquet 實力明顯提升不少，Kovalainen 苦無對策，距離雖近，但對手仍未有犯錯，兩車已糾纏了一段時間。Hamilton 追至第 20 圈憑著MP4-23 的速度在直路尾段超越了 Alonso，Hamilton超越後立即進站補給，接著進站的是 Trulli、Kubica、Glock、Sutil 等，Ferrari的 Kimi 亦進行首個 Pitstop，9.4秒後返回賽道，Massa 越跑越快，估計差不多要進站補給，但他遇上不少慢車，他能否補給後超越隊友 ?!進站都是用了9.4秒，但仍然在Kimi 的後面。[/size][/font]
[IMG]http://i130.photobucket.com/albums/p248/sashimilai/Formula%20One/R8MclarenBattlesPiquet.jpg[/IMG]

[font=&quot][size=10pt]第18位的 Hamilton 無甚起色，只有跟著 Rosberg ；另邊廂Mclaren 的 Kovalainen 仍然追著 Piquet ，兩車在第26圈同時進站，賽事轉移到車隊工作人員身上，分秒必爭之下，兩隊所須時間非常接近，兩車同時離開維修站，因為Renault 的 Pit 較Mclaren 前，所以 Piquet 仍然領先， 但Piquet 駛過限速線後突然慢了一下，Kovalainen 毫不猶疑便把他超越，Piquet 慢慢返回賽道，似壞非壞究竟 piquet 發生甚麼問題 ?! 比賽已完成第30圈，大部分賽車都進行了第一次補給，前 8 名次序為：Kimi、Massa、Trulli、Kubica、Alonso、Webber、Kovalainen 及Piquet。[/size][/font]
[font=&quot][size=10pt]第 4 位的 Kubica 正攻擊著 Trulli ，兩人的差距迅速由1秒多縮減至半秒左右，豐田的反彈實教人意料之外；換上新輪胎的 Alonso速度明顯有所改善，他的圈速比 Kubica 還要快，幾個圈後亦追近了 Kubica ； Massa 也漸漸追上 Kimi ，轉眼間已緊隨其後，兩人之間不足半秒距離；幾個彎之後 Massa 輕鬆地超越了隊友，而 Kimi 的速度比不上之前，原來他的賽車右側飛脫了一節排氣管！情況並不樂觀；但幾圈之後 Kimi 的速度並沒有再度下降，車隊正忙於追查有關情況，再過了一段時間，他仍能守著第2 位，希望 Kimi 與 F2008 都能堅持著。[/size][/font]
[IMG]http://i130.photobucket.com/albums/p248/sashimilai/Formula%20One/R8Trulli01.jpg[/IMG]

[font=&quot][size=10pt]Roaberg [/size][/font][font=&quot][size=10pt]在40圈作最後一次 Pit stop，兩圈後 Alonso 亦要進站，他用時9.5秒，出站後排在第12位，後面又是宿敵 Hamilton ，他們的距離只有半秒左右，Hamilton 跟了好幾圈仍毫無動作； 直至第47圈Hamilton在阿德萊德彎前抽頭插入右彎的內線，一下子便超越了 Rosberg 佔據了第12位。維泰爾、海德費爾德、韋伯和格洛克相繼進站。[/size][/font]
[font=&quot][size=10pt]第50圈，Vettel 、Heidfeld、Webber 、Glock 、Trulli 等車手再次進站了，而 Trulli 只用了7.1秒，重返賽道後繼續領先 Kubica 。Ferrari 的Kimi 堅持了好一段時間，他終於進行最後一次補給，希望他能順利完成賽事。接著是 Kovalainen，隊友 Hamilton 及 Coulthard 亦紛紛進站；第54圈，Massa 是前列車手中最後一位進站的，他只用了6.3秒，更換了軟胎。比賽已經進入尾聲階段，第7位的 Alonso 正在努力追趕前面的 Webber ，而 Kovalinen 也在狂追 Trulli ，在直路尾段芬蘭車手差點接觸到 Trulli ，當兩位鬥得火熱之際Kubica 正在後面靜待時機，這三車的爭奪戰，正是全場的焦點；另一方面 Alonso 正緊貼 Webber 好幾圈的時候，其實隊友 Piquet 已靜靜地殺到他的後面，距離相當接近；Alonso 知道前有對手，後有追兵，唯一的解決辦法就盡快超越前車，讓自己多點空間發揮應有的速度，可惜他超越時犯了錯誤，因為車速過高收掣不及，導致跑到外彎位置，超越失敗之際更被 Piquet 承虛已入，轉眼間跌至第 8 位。[/size][/font]
[IMG]http://i130.photobucket.com/albums/p248/sashimilai/Formula%20One/R8HamPassesRosberg.jpg[/IMG]

[font=&quot][size=10pt]賽事已到最後一圈，Kovalainen 已急如熱鍋上的螞蟻，左穿右插都是跟著 Trulli ，論馬力 MP4-23 可止高出一班，但始終無法擊倒對手，Kovalainen 在最後階段作一次進擊，他利用直路上的高速幾乎超越了 Trulli ，可惜 Trulli 堅守著自己的位置， Kovalainen 再一次收掣不及被迫衝上緩衝區，可幸的是 Kubica 未及追上，否則第 4 位亦不保。[/size][/font]
[font=&quot][size=10pt]最後 Massa 以 [/size][/font][font=&quot][size=10pt]1[/size][/font][font=&quot][size=10pt]小時31:50.245首先[/size][/font][font=&quot][size=10pt]衝線，Kimi 取得亞軍，Toyota 的Trulli 終於贏得他三年多以來首個登上領獎台的位置！第 4 名是 Kovalainen、接著是Kubica、Webber、 Piquet 及Alonso。[/size][/font]
[IMG]http://i130.photobucket.com/albums/p248/sashimilai/Formula%20One/R8KimisExhaust.jpg[/IMG]

詳細資料如下：

[url=http://hk.myblog.yahoo.com/fialai/article?new=1&mid=984]http://hk.myblog.yahoo.com/fialai/article?new=1&mid=984[/url]

[[i] 本帖最後由 Sashimi 於 2008-7-14 12:37 PM 編輯 [/i]]

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